L'ADF, partenaire institutionnel du Tour de France

Depuis le transfert d'une majeure partie du réseau routier national (18 000 km de routes nationales) et des agents en charge de sa gestion aux départements, l'Assemblée des Départements de France est devenue le principal partenaire institutionnel d'Amaury Sport Organisation. Aujourd'hui, outre le traditionnel réseau des routes départementales, les conseils généraux assurent désormais, en application du principe de subsidiarité, la gestion des routes nationales présentant un intérêt prédominant local. En conséquence, c'est sous l'appellation "Les Départements, équipiers du Tour de France" que l'Assemblée des départements de France, représentante des conseils généraux et de leurs services techniques, a repris le flambeau et signé avec Amaury Sport Organisation la convention de partenariat.

Les départements mobilisés sur le Tour de France

Sur l’ensemble du parcours français, l'Assemblée des départements de France et les conseils généraux mettent en place un dispositif spécifique, adapté à la sécurité de la caravane du Tour et aux exigences de la course.

• 32 départements et 3 000 agents adaptent leurs interventions sur la chaussée et ses abords, afin d'améliorer la sécurité des coureurs, des suiveurs et des spectateurs. Les agents interviennent en particulier sur les 346 giratoires et les 125 rétrécissements du parcours. En temps normal, ces aménagements améliorent la sécurité sur les routes ; sur le Tour, ils font l’objet d'un balisage et d’une signalisation pour permettre aux coureurs d'anticiper leurs trajectoires.

• Un "M. Route du Tour" est nommé par étape. Responsable tout au long de l'année de la gestion de la route d'un des départements concernés par l'étape, il devient, à l'occasion du Tour de France, le coordinateur technique et le lien privilégié entre le Tour de France et l'ensemble des territoires traversés.

• Le jour J, trois équipes techniques permanentes – la Patrouille avant, le PC mobile et le Patrouilleur technique – sillonnent l'étape afin de vérifier que tout est bien en place. Quelques minutes avant les coureurs, avec l'appui des agents départementaux locaux, elles peuvent encore intervenir pour parer aux éventuelles difficultés, (balayage de graviers, arrosage de la chaussée en cas de ressuage, remise en place de panneaux de signalisation ou de protections…).

• Les Conseils généraux mettent également en oeuvre un plan de circulation accompagné d'un dispositif d'information spécifique à l'attention du public, spectateurs ou non.

• Des repères fonctionnels aux couleurs de l'Assemblée des départements de France jalonnent la route du Tour : le "Km 0" qui marque le départ réel lancé des étapes en ligne ainsi que l'annonce des températures de l'air et de la chaussée.

• L'opération "Route propre" : 15 000 sacs poubelles sont disposés par les agents départementaux sur le parcours, afin de mieux préserver l'environnement et d'apporter au public un confort supplémentaire.

Partenaire institutionnel du Tour de France, l'Assemblée des départements de France saisit cette occasion pour montrer le savoir-faire des départements en matière d'entretien et d'exploitation de la route, tout en l'adaptant à l'usage si particulier que les champions du Tour font de ce terrain de sport.